複数の米軍輸送機がイギリスに集結！グリーンランドやイランへの行動を開始するのか？

ここ数日、米軍が特殊部隊を派遣してベネズエラのマドゥロ大統領を拘束したばかりであり、米軍の移動が突然一部の軍事メディアの注目を集めています。最近数日、多くのメディアが米軍機がイギリスに集結しているというニュースを集中的に報じ始めています。

アメリカ戦区ウェブサイトの報道によると、1月2日から4日にかけて、10機以上のC-17グローブマスター輸送機がアメリカ本土から出発し、イギリスのフェアフォード王立空軍基地に着陸しました。そのうち4機のC-17はキャンベル陸軍航空基地から来ており、有名な第160特殊航空連隊の駐屯地です。

また、フェアフォード空軍基地内には、第160特殊作戦航空連隊のMH-47およびMH-60ヘリコプター、CV-22ティルトローター機が出現したとの情報もあり、これらは特殊作戦専用の機種であり、まさに今回のベネズエラ侵攻作戦期間中に使用されたものと同じ装備である。

ネット上では様々な説が飛び交っている：米軍の集結、その目的は謎に包まれている。

一時期、インターネット上では警戒心が高まりました。トランプ政権が以前からグリーンランドの併合を主張し、さらには軍事的手段でグリーンランドを奪取しようとする行動を繰り返していたことを考慮すると、多くの人々は、米軍がデンマークに対して行動を起こし、デンマーク国王を捕らえるために軍隊を派遣する準備をしていると考えました！

もちろん、米軍がデンマークに手を出すのはあまりにも非現実的に聞こえるため、これは米国がイランに対して行動を起こす準備をしているのではないか、イランの最高指導者ハメネイや他の高官を暗殺し、さらには生け捕りにするのではないかという推測もあります。

さらに、大胆な推測をする人もいて、トランプ氏がイギリスに手を出し、イギリスの首相スターラー氏をアメリカに連れ戻そうとしているのではないかと考えていますか？

米軍機が英国に集結：情報は事実だが詳細に誤解あり

まず、米軍輸送機が英国に集結しているというこのニュースは確かに真実です。

1月1日、米軍のC-40輸送機（ボーイング737旅客・貨物兼用機）がスペインのポープ空軍基地から離陸し、英国のフェアフォード空軍基地に着陸しました。

1月2日、米軍のP-8A海上哨戒機がイタリアのシゴネラ空軍基地から離陸し、英国のミルデンホール空軍基地に着陸しました。同日、CV-22ティルトローター機がミルデンホール空軍基地から離陸し、フェアフォード空軍基地へ貨物を輸送した後、帰還しました。

1月3日、7機のC-17輸送機が相次いでイギリスのフェアフォード空軍基地に到着しました。そのうち1機はスペインのポープ空軍基地から、4機はキャンベル陸軍航空基地から、2機はハンター陸軍航空基地からのものです。

1月4日、米軍はさらに2機の航空機、うち2機のRC-135空中給油機と1機のAC-130攻撃機がミルデンホール空軍基地に着陸した。前日にフェアフォード空軍基地に着陸した7機のC-17輸送機のうち、6機が4日にドイツのラムシュタイン空軍基地に向けて離陸した——まさに米国本土から飛来したその6機である。

ここまで読んで、まず編集者が結論づけられるのは、これらの報道はすべて米軍特殊作戦部隊についてあまり理解していない半端な知識で書かれたものだということです。4機のC-17が第160特殊作戦航空連隊の駐屯地から来たとはどういうことですか？ハンター陸軍航空基地も同様に第160特殊作戦航空連隊の駐屯地ですよ！

つまり、スペインのポープ空軍基地から飛び立ったC-17を除き、他の6機のC-17はすべて第160特殊作戦航空連隊の駐屯地から来たものです。

しかし問題は、たとえ強大な米軍であっても、160連隊が2つの飛行場を駐屯地として独占することは不可能だということです。これらの2つの飛行場は160連隊の駐屯地であるだけでなく、他の米陸軍航空部隊も駐留しています。

例えばキャンベル陸軍航空基地には、第160連隊本部と第1大隊、第2大隊が駐留しているだけでなく、第101空中強襲師団戦闘航空旅団も駐留しており、旅団本部、第1大隊、第5大隊、第6大隊、第17騎兵連隊第2中隊、第96航空支援大隊が含まれています。編制から見ると、後者の人員数は第160連隊よりもはるかに多くなっています。

一方、ハンター陸軍航空基地の状況もほぼ同様で、ここには第160連隊第3大隊に加えて、第75レンジャー連隊第1大隊、第3歩兵師団戦闘航空旅団、その他数多くの陸軍、空軍、海兵隊、さらには沿岸警備隊の航空部隊が駐留している。

また、いわゆるフェアフォード空軍基地内に第160特殊作戦航空連隊のMH-47およびMH-60ヘリコプターが出現したという証拠となる写真や映像も一切存在しない。言い換えれば、キャンベル陸軍航空基地およびハンター陸軍航空基地から飛び立ったこれらのC-17には、上記のいずれかの部隊が搭乗していた可能性がある。

しかし、様々な兆候から見ると、証拠はありませんが、編集者はこれらのC-17には第160特殊作戦航空連隊が搭載されている可能性が高いと考えています。なぜ私がそう言えるのか？それは一旦置いておきましょう。

3つの推測を一つずつ検証：いずれも合理性なし

これらの米軍輸送機の異常な動きについては、ネット上で様々な説が飛び交っています。明らかに、英国首相やデンマーク国王を拘束するというのは非常に荒唐無稽な考えです。ネットユーザーの間では、米軍の標的として考えられるのは主に3つ、グリーンランド、イラン、そしてマリネラ号タンカーであるという見方が一般的です。

まずはグリーンランドについて話しましょう。

グリーンランドは名目上デンマーク王国の一部ですが、特別な地位を享受しており、自治国に属し、人口は6万人未満で、国の中の国と言えます。1985年にグリーンランドはEUの前身である欧州共同体を脱退したため、EUには属していませんが、デンマークはEUの加盟国です。

デンマークはグリーンランドの管理にあまり関心がなく、グリーンランドの独立にも反対していません。しかし、独立を宣言した場合、グリーンランドはデンマーク政府からの補助金（グリーンランド政府予算の3分の2を占める）を失い、経済状況に影響が出ます。そのため、グリーンランドは長い間独立を宣言していません。

▲2025年の調査によると、84%のグリーンランド人は独立を支持していますが、大多数はアメリカ人になることを望んでいません。

2019年にトランプが初めて米国大統領に就任した時、グリーンランドの購入可能性を調査させたことがあり、2024年にトランプが再任された後、すぐに米国がグリーンランドを所有すべきだと提案した。明らかに、これはトランプ政権のモンロー主義の現れの一つである：グリーンランドはデンマークに属しているが、地理的にはアメリカ大陸に帰属している。

しかし、デンマークはグリーンランドの独立に反対していませんが、グリーンランドの人々はアメリカ人になることにほとんど興味がなく、大多数のグリーンランド人はアメリカによる併合に反対しています。さらに、ヨーロッパ諸国の一貫した反対により、トランプ前大統領のグリーンランド併合構想は実現しませんでした。

这样的话，但是这样的话，グリーンランドは地理的にアメリカ大陸に属しています。アメリカ本土からグリーンランドまでの距離は、イギリスからグリーンランドまでの距離よりもはるかに近く、さらにアメリカはすでにグリーンランドに軍事基地を保有しています。アメリカが軍隊を派遣してグリーンランドを併合しようとするなら、なぜイギリスに行く必要があるのでしょうか？

イランに対する斬首作戦に関しては、実際には信頼性に欠けます。

イランは近年のパフォーマンスが実に不十分で、アメリカやイスラエルに篩のようになめらかに浸透されているが、アメリカ軍特殊部隊がベネズエラに対するようにイラン本土に深く入り込み、何らかのブラックオペレーションを行う可能性は非常に小さい。イランの軍事力はベネズエラよりもはるかに強く、主要都市はすべて内陸に位置し、国境から遠く離れているため、アメリカがヘリコプターを派遣してイラン領空に堂々と深く侵入することは不可能である。

また地理的にも、この行程は全く合致しません。もしアメリカが特殊部隊を派遣してイランを攻撃するなら、イスラエルやトルコに着陸した方が良いのではないでしょうか？なぜイギリスやドイツを経由する必要があるのでしょうか？

最後に、戦区サイトはもう一つの可能性を示唆しています：米軍の今回の行動の目標は、実際には英国近海を航行していたタンカー、マリネラ号であったかもしれないということです。この船はロシアの国旗を掲げていますが、実際にはベネズエラに所属し、ベネズエラがロシアに石油を輸送する船舶の一つと考えられています。

2025年以来、米軍は海上でベネズエラから出航した複数のタンカーを追跡・阻止してきたが、通常の軍艦と数名の水兵で十分に任務を遂行可能であり、精鋭部隊を派遣する必要は全くなかった。第160連隊を動員して特殊部隊を輸送し、このような単純な阻止任務に当たらせることは、過去に前例のないことである。

したがって、編集者はこれらの目標がいずれもあまりにも根拠が薄すぎると考えています。

真相が明らかに：NATOの定例軍事演習に参加するため

では、米軍のこれらのC-17の移動の目的は一体何なのでしょうか？

答えは実はとても単純かもしれません：NATOの「Steadfast Dart-2026」軍事演習に参加するためです。

1月2日、NATOは「Steadfast Dart-2026」軍事演習を開催し、演習場所はドイツとバルト海に位置しています。演習の具体的な内容はまだ詳細に公表されていませんが、昨年の「Steadfast Dart-2025」を参考にすると、今回の演習は平時におけるNATO部隊の反応速度を検証するためのものです。Steadfast Dartは現在、NATO軍の1月の定例演習活動となっており、明らかにロシアを仮想敵として想定しており、グリーンランドやイランとは一切関係ありません。

グローバルに展開する軍隊として、米軍が世界中で軍隊を移動させることは、非常に日常的なことです。例えば、ベネズエラへの軍事行動前に数百機の戦闘機や数十機の輸送機を集結させて大規模な兵力を展開するような場合を除けば、数機のC-17を移動させることは過去においては取るに足らないことでした。もし米軍がベネズエラに武力行使をしなければ、この7機のC-17輸送機がどこへ飛んだのか、誰も注目しなかったでしょう。

なぜ編集者が今回のC-17に搭載された部隊に第160連隊が含まれていると判断したかというと、その理由は非常に単純です。1月6日、第160連隊はドイツのヴィースバーデンで募集イベントを開催し、1月19日まで続きました。その中では第160連隊の様々な特殊ヘリコプターの公開見学も行われます。明らかに、これらの募集活動や見学活動を担当する第160連隊の将兵とヘリコプターは、おそらくこれらのC-17によって運ばれてきたものでしょう。

したがって、どの角度から見ても、これらの米軍輸送機の移動には特別な点はなく、単なる米軍の日常業務に過ぎません。